Kategorie: Projekt
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Uniti – Statement zum Autogipfel
Logo: Uniti Der Autogipfel vergangenen Donnerstag mit Vertretern aus Politik, Automobilindustrie und Gewerkschaften in Berlin zeigte eine große Einigkeit unter den Teilnehmern in Fragen der zukünftigen Antriebsregulierung: Das EU-weite faktische Verbrenner-Verbot im Jahr 2035 soll zurückgenommen sowie mehr Flexibilität und Technologieoffenheit in der Regulierung zugelassen werden. Aus UNITI-Sicht stellt das ein wichtiges Signal an die… Continue reading
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UTA Edenred – Marktstudie zur Elektrifizierung von Unternehmensflotten
Grafik: UTA Edenred Im vergangenen Jahr sind die Emissionen von Treibhausgasen im Straßenverkehr erneut gesunken. Laut Umweltbundesamt sank der Ausstoß von CO2-Äquivalenten 2024 im Sektor Verkehr um 2,1 Millionen Tonnen auf 143,1 Millionen Tonnen. Das ist vor allem auf Veränderungen im (Pkw-)Straßenverkehr zurückzuführen. Die Emissionen im Straßengüterverkehr veränderten sich hingegen nicht. „UTA Edenred“, Mobilitätsdienstleister und… Continue reading
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Kapazitätsmarkt statt Flexibilität: Warum Deutschlands Stromstrategie in die fossile Sackgasse führt
Schwarz-Rot plant milliardenschwere Zuschüsse für Gaskraftwerke und zentralen Kapazitätsmarkt – während dezentrale Speicher- und Flexibilitätsoptionen ausgebremst werden. Experten schlagen Alarm. Die Energiewende steht an einem entscheidenden Scheideweg: Anstatt dezentrale Flexibilität und Bürgerenergie zu stärken, setzt die Bundesregierung auf fossile Reservekapazitäten in Form neuer Gaskraftwerke. Hinter dem Begriff „Kapazitätsmarkt“ verbirgt sich ein milliardenschweres Subventionssystem zugunsten zentralisierter… Continue reading
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